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全国首个智能物流园区7月底在长沙开建

时间:2018-02-10 05:08 来源:未知 作者: 点击:

  

   在长沙高桥大商场从事物流生意的刘文胜,下一年就将把公司从高桥搬走了。

   公司新地址坐落长沙县干杉镇的海驿智能物流园。本年7月底,这座全国首个智能物流园区将正式开工建造,估计下一年完结首期工程。现在,和刘文胜一样,在高桥跑了多年生意的近200家物流公司,都相继签约,全国首个智能物流园方案搬家至此。

   “新园区供给一条龙智能化效劳,今后再也不必忧虑堵车、货品淋湿、被盗了。”行将离别富贵市区、搬入市郊的刘文胜,流露更多的是等待,而非不舍。

   打造智能物流园区——长沙在全国物流业发展中充当了首个吃螃蟹者。

   交通拥堵,货品存在淋湿、被盗危险

   传统物流商场面对转型

   6月的长沙,有些炎热。高桥大商场每天下午开端的门庭若市现象,让刘文胜心里愈加无法安静。

   “这儿进出车流大,每天全国来这儿万多辆车次,使得大车很难进来,商场常常堵得风雨不透,司机也常遭处分。”刘文胜向记者诉苦。

   高桥大商场处于长沙交通流量较大的东二环旁。现在,长沙市零担物流首要会集在高桥为中心的零担商场,已经有1000家左右专线物流公司进驻。

   跟着商贸的迅猛发展,高桥商场的职业效劳水平和事务拓宽才能提高有限。再加上无停车位、通道不畅、设备不全、商场环境差等问题,商户们颇有怨言。另一方面,因为没有专业和标准办理的物流渠道,露天堆货多,仓储货位少,许多商户的存货面对淋湿、被盗的危险。

   刘文胜泄漏,自己地点的湖南省合利物流有限公司每年被盗及被雨淋湿货损在60万元左右,而该丢失转嫁到了物流业主身上。

   为改动上述情况,长沙市政府方案将引导红星、高桥、三湘、南湖等大型批发商场提质改造或外迁。一起,要点发展生产制造业物流、商贸流转业物流、电子商务物流、城市配送物流和城市特别物流。

   实时监控货品,诚信办理物流公司

   物流园向智能化晋级

   跟着物流园区的“退市进郊”,智能物流将成为未来物流园的发展方向。

   我国物流技能协会副理事长王继祥解说,智能物流建立在包含物联网、云核算等物流信息根底之上,将物流企业调集在一起,然后到达资源共享的作用。

   在大数据时代背景下,落户于长沙县干杉镇的湖南海驿智能物流园由此应运而生。

   该项目总投资20亿元,是湖南省“十二五”物流规划要点项目。园区由5大功用区域组成:智能立体仓储、智能配送货场、物流商务指挥中心、全封闭式智能停车场、配套商务区。

   智能信息化将是海驿物流园的杰出特征。如,在运送过程中,物流公司在每辆配送车辆上都安装了GPS定位系统,对货品全程监控,避免物流丢失、误送;优化物流运送道路,缩短中间环节,削减运送时刻;对物流资源有用装备,供给高效而精确的物流效劳。

   据了解,在物流过程中不免发作诚信危险。如,本该发送到深圳的货品被运到了上海;运到的货品非正常破损;物流公司欠货主货款无法归还,区7月底在长沙开建卷款逃跑等事情屡有发作。

   为此,湖南海驿物流公司与中科院云核算中心、我国人民大学联合研制云效劳渠道,创建了国内首个物流诚信系统渠道。

   “如,签约园区的物流企业都必须进行诚信系统认证,客户可依据诚信等级挑选不同的物流企业,园区将为用户承当诚信危险。”海驿物流公司董事长唐丽介绍,这一方面使银行、保险机构可以在必定程度上躲避危险;另一方面,也为物流企业加快信息流、资金流的整合和高效工作。

   “入驻智能物流园区后,好像进了‘保险柜,不怕货品被雨淋湿和盗失。运营环境实施信息智能化,物流配送一条龙,很省心。”刘文胜介绍。

   依据规划,园区彻底建成后,可入驻物流企业1000家以上,年货品吞吐量达2000万吨,总经营收入达100亿元,年纳税额打破3亿元,供给工作岗位2万余个。

   [以上信息由56小编收拾修改]