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连云港本年方针集装箱三百万标箱

时间:2018-05-31 02:31 来源:未知 作者: 点击:

  

连云港自古即为“南北要塞,海运重地”,是原盐、粮棉等重要物资的集散地,铁(路)联运工作非常兴旺,特别1995年,由新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港宣布的榜首列过境集装箱的开出,连云港本年方针更揭开了港口运送和“以港兴市”的新篇章。让我们先来看一看连云港作为苏北龙头吞吐量递加前史。据统计,从党的十五大至今,连云港港口年吞吐量比年大幅递加:1997年,年吞吐量1651.6万吨;1999年,年吞吐量2000万吨;2001年,年吞吐量增加到3058.1万吨,3752,2004到达3316万吨。 跟着2005年的最终一个集装箱班轮鸣笛踏上航程,连云港港口全年货品吞吐量一举打破6000万吨,到达6016万吨。2007年港口总吞吐量已到达8506.8万吨,当本年前4个月,全港累计完结吞吐量3396.4万吨,超越2002年全年总量(3316万吨)。这些令人振奋的音讯不只书写了建港史上的一个又一个新“神话”,也让连云港冲刺亿吨大港的宏伟蓝图变得愈加清新和坚实。

  

连云港港充分发挥共同的区位优势,发明了港口经济“爆发式”增加的奇观,一跃成为江苏榜首、滨海十大和全球百强集装箱港。接连数次连任我国港口归纳竞争力排行榜十强和我国船港效劳星光榜五星级港口。在国家新一轮港口规划中,被列为全国25个主枢纽港之一,与上海港、宁波港一同并列为长三角3大主枢纽港。广袤的海天之间,连云港人的不懈耕耘,正如一曲蔚蓝色的交响乐,激越而耐久,嘹亮而飞扬。

  

2008年,连云港港即将完结吞吐量1亿吨,集装箱300万TEU的方针。为此,本年港口方案出资33亿元,建造完结15万吨级深水航道扩建、墟沟5万吨级航道扩建、庙岭三期突堤、旗台港区25万吨级矿石码头号10多项工程,是有史以来出资最多、建造规划最大的一年。集装箱三百万标箱