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连云港正式获批国家东中西区域合作示范区

时间:2018-06-13 07:16 来源:未知 作者: 点击:

  

  国务院的一纸批复,将连云港这个黄海之滨的小城推上了国家战略展开的舞台。

  据悉,国务院于近来同意在连云港树立国家东中西区域协作演示区,以“探究资源跨区域合理流动和优化配备、东部与中西部区域在更宽范畴、更高层次上沟通与协作的新机制”。

  演示区设在连云港市连云区,包含徐圩新区和连云港经济技术开发区、连云港世界商务中心、连云港区、连云港保税物流中心。

  连云港南连长三角经济区,北接山东半岛经济圈,东与日韩隔海相望,西联陇海兰新线,坐落我国滨海经济带与亚欧大陆桥经济带的交汇点,陆桥桥头堡的称谓声名在外。东中西区域合作示范区但长期以来,包含连云港在内的整个苏北经济展开远落后于苏中、苏南,困扰着历届江苏省当政者。在连云港树立东中西区域协作演示区的战略,不只使连云港担起复兴苏北的重担,更赋予其探究加强东中西区域协作的任务。

  “这赋予连云港更好的效劳西部开发、中部兴起和全国区域均衡展开的强壮动力,也赋予了连云港更多的愿望和职责。连云港正式获批国家”连云港市委书记王建华坦承。

  跨区域口岸协作

  依据国务院的批复,连云港的首要任务便是提高出海通道功用。

  连云港最大的优势无疑是亚欧大陆桥桥头堡。但在曩昔适当长一段时刻内,连云港都无法逃避陆桥不畅的实际:在东端,连云港港经过才能缺乏,航道只能经过十万吨级以下的船,很多货品运不出去;西端的阿拉山口,因为中亚国家铁路轨距不同,货品需求换装,且受气候条件影响,通关时刻有限;另一个无法忽视的卡口是,曩昔中亚国家因为政治经济的问题,并不注重起自连云港的这条亚欧大陆桥。

  现在,陆桥不畅的情况开始得到改观。

  东端的连云港港将航道经过才能提高至30万吨级,树立一批深水机械码头;在西端,精伊霍铁路很快就要通车,行将启用的霍尔果斯口岸则将添加一个货品换装口岸;中亚各国对这条陆桥通道的情绪也由消沉变为注重 这从陆桥沿线国家驻华使节全部到会当天的区域协作演示区推介会即可略窥一二。

  “所以,现在几个卡口都打通了。”王建华说。

  不过,决议物流系统能否疏通的不只是硬件,还包含物流效劳系统。这也是此次国务院批复区域协作演示区探究的要点。

  在批复中,中心明确要求连云港,完善效劳周边区域及内陆内地的保税物流系统,建造面向中西部区域的资源会集收购渠道和衔接中西部区域的现代物流中心,在大陆桥沿线节点城市协作建造物流场站,大力展开海铁、海陆等多式联运事务。

  批复还要求加强港口、铁路间互联互通和信息同享,建造具有通关、物流、商务等使用功用的大通关信息渠道;并支撑大陆桥沿线城市在海关、查验检疫、边防查看等方面展开跨区域口岸协作,推动“属地申报、口岸验放”的通关形式。

  跨区设厂、税收分红

  工业协作则是东中西区域协作演示区寻求打破另一重要方向。

  国务院鼓舞中西部区域在区域协作演示区内,“使用连云港临港工业园区与中西部区域进口资源深加工企业协作”,建造石油化工、有色金属、精品钢材等加工基地;“鼓舞中西部区域外向型企业在演示区建造出口产品加工分装、配备制作出口拼装等专业化出产加工基地,为大陆桥沿线区域工业展开供给配套效劳”。

  王建华说,中西部区域进出口企业在区域协作演示区内建造加工基地将大大减轻企业的物流本钱。为此,连云港已在市区南翼新辟近500平方公里的徐圩新区作为工业用地。

  “未来,演示区内将呈现 区中区 、 园中园 的现象,中西部区域能够采纳托付办理、出资协作等多种方法参加演示区建造。”王建华说。

  要想本不兴旺的中西部区域在连云港投项目、建企业,利益分配无法绕开。

  据介绍,中心在这方面的方针是,演示区接受工业搬运项目的收益由协作各方共享,“项目投产后发生的增值税、所得税当地留成部分,协作两边可在洽谈一致的基础上按必定份额分红”。

  对跨区设厂引发的减排目标问题,国务院则鼓舞在演示区内“探究展开首要污染物排放总量初始权有偿分配和排污权买卖”,加速树立排污权跨区域、跨工业调剂买卖准则。

  现在,中西部区域在连云港树立的商务办事机构已达260多家,连云港港60%的货品进出口也来自于中西部区域。王建华表明,未来将积极主动与陆桥沿线中西部区域沟通,健全沟通系统,树立定时洽谈机制。

  王建华还泄漏,未来连云港将向中心请求树立中日韩自贸区先行先试区。