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港机场货运连任全球次席

时间:2018-06-13 07:17 来源:未知 作者: 点击:

  

  总部设在日内瓦的世界机场协会(ACI)日前发布2009年全球客、货运机场排名与总结内容,陈述显现香港再度连任上一年全球货运机场第二位,货量338万吨,同比跌7.5%。而北京机场成为全球第三大最繁忙的机场,初次超越美东部纽带芝加哥的奥海尔世界机场。且是全年仅有一个呈正添加客运机场。旅客人数大幅添加近17%,达6533万人次,港机场货运充分反映了与我国经济添加效果。

  京机场跻身全球三甲

  ACI昨日在一项声明中说,阿特兰大的哈兹菲尔德─杰克逊世界机场仍是全球吞吐量最大的机场,客量近8799万人次,但同比跌2.3%,由于其地空公司的达美航空减少班次。伦敦希思罗机场是第二大机场,客量6603万人次,减少1.5%。

  我国上一年经济生长高达8.7%,北京首都世界机场的扩张,机场最大的航空公司是南边航空公司。

  芝加哥奥海尔世界机场现在落居第4,吞吐量6439万人次,减少8.8%。这个机场最大的航空公司如AMR公司的美国航空及UAL公司所属的联合航空,都藉减班以减缩本钱及开支。

  “我国上一年并未如其它国家呈现生长的缺口,契合我国是航空业一股生长力道的认知。”弗吉尼亚州费法克斯韩林运送参谋公司总裁韩林说。

  依据世界机场协会,全球前20大机场中,上一年除北京外,只要迪拜、曼谷及旧金山的机场有生长,份额分别是9.2%、4.9%及0.2%。

  芝加哥机场的阑珊起伏最大,其次是拉斯韦加斯机场阑珊8.2%,再来就是阿姆斯特丹机场阑珊8.1%。

  上一年全球客运量减少2.7%,减至44亿人次,航班减少5.5%,减至6390万班次。这项数据取自900个机场。

  而货运方面,排前五名的机场与上年同期未有改变,但货量在全球阑珊之下,显着遭到很大波折排第一名的孟菲斯是一个机场有正添加,但添加只要0.4%,微乎其微。而中东迪拜机场货量有5.6%添加。其它机场货量悉数跌落。

  其间美国阿拉斯加州阿克雷治机场跌幅最大,这个曩昔是亚洲货运去美洲航线半途必经之站,在经济阑珊之下,货量跌落近15%。

  其它法兰克福和东京机场在航空公司很多减少货运航线与航班正货量亦显着下降。而在21名的广州白云机场货量增幅是上一年前30名之冠,增幅达39.3%,增幅惊人。能进入前30名的我国内地机场无论是客与货是呈正添加,这是上一年全球机场全体体现一大特征。

  陈述还泄漏,上一年全球机场总货量是7130万吨,同比跌落8.2%。世界线货量占4170万吨,同比亦跌10.1%。连任全球次席